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高新興交通控制優化解決方案
高新興交通控制優化解決方案是根據交通狀況,自動協調調整控制區域內交通信號燈的配時方案,均衡路網內交通流運行,使停車次數、延誤時間及環境污染減至最小,充分發揮道路系統的交通效益。必要時,可通過指揮中心人工干預,直接控制路口信號控制機執行指定相位,強制疏導交通。實現以合理組織交通流、完善道路交通設施、提高交通參與者的現代交通意識為前提,對控制區域內的交通流進行實時監視、檢測、控制、協調、有效地改善控制區域內的交通狀況為目標。使本市交通管理得到進一步的完善、補充和發展,也將使道路交通管理手段發生質的飛躍。
高新興交通態勢檢測解決方案
高新興交通態勢監測解決方案利用城市已建成的交通信息采集、交通視頻監控、交通信息研判等子系統,實現交通流、路況和事件的檢測、采集,對城市交通路況歷史、現狀、發展趨勢的及時、準確、全面掌握,并從多角度進行交通狀態、趨勢的統計分析,從而為交通疏導、交通管理提供快速及準確的信息服務。
高新興交通綜合運維解決方案
高新興交通綜合運維管理方案通過建立統一的設備設施管理、系統運行監測和運維管理平臺,將智能交通內的各業務系統、應用程序、服務器、存儲設備、網絡系統、設備以及安全狀態等進行監測和管理,為用戶提供直接處理各種故障和問題的能力、手段以及工具。最終,將智能交通系統建設成一個滿足“集中監控、集中維護、集中管理”現代化網絡管理模式需要的、面向業務的、面向市場的信息系統,實現端到端的管理,從而全面提升運維管理的服務質量。
太極西安地鐵二號線正線車站、運營控制中心、渭河車輛段與綜合基地網絡系統建設解決方案
西安地鐵二號線(一期),北起西安高速鐵路西安北客站,向南沿未央路、北關正街至北門外,穿越古城墻北門后,沿北大街至鐘樓,繞鐘樓后沿南大街至南門里,穿越古城墻南門后,沿南關正街、長安路、小寨、緯一街至國際會展中心站。 線路全長26.4千米,設車站20座。一期工程(含正線車站17座),于2006年9月29日開始動工,已于2011年9月26日通車。
海康威視交通局車載移動執法系統解決方案
海康威視交通局車載移動執法系統解決方案針對交通綜合行政執法改革以來,交通綜合執法部門遇到的執法力量不足、執法過程缺乏協調和監督、違法取證困難等問題,根據執法部門的日常業務和工作需求,通過在執法車輛上安裝車載取證子系統,實現執法現場視頻攝錄、違法取證等應用。車載取證子系統通過3G/4G無線網絡接入中心管理平臺,在中心實時預覽監督、調取錄像,并對前端設備進行定位和管理。
more>>成功案例
精英智通違法停車智能抓拍設備廣深沿江高速公路深圳段成功案例
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精英智通新疆項目成功案例
從測試到正式運行,精英團隊不斷跟進,發現問題及時解決,也持續更新軟件,使違停拍系統性能得到最好的優化,全自動抓拍違章車輛,使違法亂停現象大幅度降低,從而有效提高了周邊道路的通行速度。
久其交通運輸部統計分析管理項目成功案例
交通運輸綜合統計主要利用單機版軟件進行業務處理,利用電子郵件進行部省間數據交換,存在統計報表數據采集、核查、匯總效率及安全性較低,常規統計報表數據時效性、靈活性、準確性較差等問題,不能滿足交通運輸經濟運行分析與行業監管人員把脈行業運行動態,及時調整行業宏觀管理政策、引導行業科學發展的需要。交通運輸投資計劃管理主要采用Excel工具軟件進行業務處理,采用郵寄光盤或人工報送方式進行部省間的數據交換,存在投資計劃編制效率較低、數據安全性難以保證以及難以支撐投資計劃科學安排、高效決策等問題。導致上述問題的原因在于統計監測、投資計劃等業務信息化發展相對滯后、不均衡,跨業務的信息共享難以實現,行業發展綜合分析與輔助決策工作難以開展。為解決上述問題,應建立起部省聯網處理的統計業務與投資計劃管理體系以提高業務效率,構建統一的數據資源平臺以促進相關業務的高效銜接與信息共享,并充分利用行業信息資源以加強行業運行動態監測,搭建信息共享平臺以提高統計數據資源利用效率。
湖南省懷化市公路管理局成功案例
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